brumbar

Desarrollo

El Sturmpanzer IV fue un diseño desarrollado a partir del chasis del Panzer IV para proporcionar a la infantería fuego directo de apoyo, especialmente en zonas urbanas. Los vehículos que habían desempeñado ese papel con anterioridad, como el Sturmgeschütz III, habían demostrado no ser idóneos para dicha tarea o mostraban notables carencias para realizarla, por lo que a principios de 1942 se decidió la fabricación de un vehículo a partir de un diseño nuevo.

El resultado fue el Sturmpanzer IV, que usaba un chasis del Panzer IV con una nueva superestructura fija que alojaba un cañón de 150 mm Sturmhaubitze (StuH) 43 L/12, con una dotación de 38 proyectiles, tanto de alto explosivo como de carga hueca. Debido al gran calibre los proyectiles estaban separados en dos partes: la carga impulsora y la cabeza.

El diseño original del Sturmpanzer IV tenía una serie de fallos, que fueron solucionados gradualmente durante el proceso de producción. Los más importantes eran el gran peso y enorme retroceso del cañón StuH 43, que sobrecargaba el chasis del Panzer IV. Además, los primeros vehículos se veían afectados por fallos en la transmisión y falta de potencia motriz.

Otro defecto importante fue la carencia de defensa cercana efectiva. La ausencia de ametralladora hacía fácil el ataque de los equipos antitanque y de la infantería en general. Los primeros Sturmpanzer IV llevaban un subfusil MP40 en su interior, que podían ser disparados a través de portillos laterales.

En octubre de 1943 se decidió que la supestructura del Sturmpanzer IV y el cañón StuH 43 necesitaban ser rediseñados para solucionar estos problemas. Se fabricó una nueva versión más ligera del cañón StuH 43, el StuH 43/1 L/12, que sería utilizada a partir de la segunda serie de producción. A mediados de 1944 se entregó con una nueva superestructura: más baja, con un mantelete rediseñado, más ligera y con una ametralladora MG34 en montaje de bola instalado en la parte frontal con 600 cartuchos de dotación.

stug

Historia

El Sturmgeschütz III surge como una propuesta que el entonces coronel Erich von Manstein envió al general Ludwig Beck en 1935 en la que se sugería que unidades de artillería de asalto (Sturmartillerie) fuesen utilizadas para apoyo directo a las divisiones de infantería. Al final, el 15 de junio de 1936, la Daimler-Benz recibió la orden de fabricar un vehículo blindado de apoyo a la infantería que portase una pieza de artillería de 75 mm. El cañón tendría un movimiento transversal limitado a 25 grados y estaría montado en una superestructura cerrada que proporcionse protección a la tripulación. La altura del vehículo no debía exceder la altura media de una persona.

Daimler-Benz utilizó el chasis y rodamientos de su diseño reciente, el carro medio Panzerkampfwagen III, como base de su nuevo vehículo. La fabricación del prototipo pasó a manos de Alkett, que produjo cinco ejemplares en 1937 de la serie 0 experimental, basadas en el Panzer II Ausf. B. Estos prototipos presentaban una superestructura de acero dulce y un cañón corto Sturmkanone 37 L/24 de 75 mm.

Como la intención original del StuG III era de apoyo en el combate, los primeros modelos iban equipados con un cañón de baja velocidad StuK 37 L/24 de 75 mm, que disparaba proyectiles de alto explosivo. Tras el encuentro con los T-34 soviéticos, el StuG III fue reequipado con un cañón de alta velocidad StuK 40 L/43 de 75 mm en la primavera de 1942, y posteriormente con el modelo L/48, en otoño de ese año.

Los últimos modelos del StuG III tenían una ametralladora MG34 en el casco para aumentar la protección contra la infantería enemiga.

En 1944, el ejército finlandés recibió 59 StuG III de Alemania y fueron utilizados contra la Unión Soviética. Estas unidades destruyeron al menos 87 carros enemigos, contra la pérdida de sólo ocho StuG III (algunos fueron destruidos por la propia tripulación antes de abandonar el vehículo). Tras la II Guerra Mundial, la Unión Soviética entregó algunos vehículos capturados a Siria, que fueron utilizados hasta la década de 1960.

1 dia de la batalla de gettysburg de 9 a 10 de la mañana

7 de la mañana , Como parte de sus labores , el cuerpo de bufford reconocia el terreno por delante de Reynolds , cuando avistaron las columnas del cuerpo de Heth.

Tras esto  , el general bufford trata de llegar antes Semynary ridge. 

En vista de la disponibilidad de tropas y tras recibir instrucciones bufford posiciona las brigadas de Devin y bufford para retrasar a las fuerzas de Heth

En batalla y  la disponibilidad de tropas heth, puso las 4 brigadas de las que disponia junto  con el apoyo artillero del cuerpo de ejercito 

Las 9 de la mañana en el campo , mientras que el mando de la artilleria sureña  coloca sus posiciones en bateria para poder dar apoyo a las fuerzas de heth. 

Estas avanzan para entablar combate con las dos brigadas de Bufford . Quienes logran desordenar a archer pero no hacer ningun efecto en Pettygrew.

El fuego de los confederados hace mella sobre las dos brigadas pero no logra  hacerles mella.

A las 9 y media , Reynolds llega a semynary para observar la situacion  . mientras qye las fuerzas de Cutler fuerzan  la marcha para poder dar apoyo al centro de bufford , donde los soldados de la caballeria del norte se baten como leones.

Llega el turno de los sudistas pero dos de las brigadas de heth , no reciben ordenes y deciden un avance  mas corto para poder darse apoyo. 

En el turno de fuego defensivo , en un exceso de entusiasmo la brigada de devin  y la bateria de calgy 

logra hacer blanco en la columna de davis que se habia lanzado a la carga sobre ella

quedandose sin municion. 

Davis en respuesta desordena a la unidad de gavin pero es rechazado con fuertes bajas 

a partir de las 10 de la mañana , el combate funciona

Tras observar el frente y dar a bufford las instrucciones necesarias , Reynolds manda a todos los jefes de su cuerpo que avancen a toda velocidad.
A las 10 la brigada de meredith llega a las afueras avanzando  en formacion de avance.

Las unidades tanto de gavin como de devin , trataron de reponer municion y cerrar los huecos asi que el fuego defensivo no tuvo mucho efecto.
 Pero los hombres de archer lanzaron una carga sobre el centro , sobre la brigada  de cutler .

Davis no logra  reforzar su brigada y se retira con enormes bajas , mientras que pettygrew sufre fuego ligero y tiene que ralentizar el  avance para lanzar a su tropa sobre el flanco. 

El fuego por parte de la union logra desordenar a la  tropa que carga mientras que el fuego de la confederacion logra causar bajas sobre Devin y Gamble. 

En el cuerpo a cuerpo la unidad de devin Tiene que retirarse hacia Cementary ridge.   Hacia los refuerzos que van en camino para tratar de evitar que el sur tome Seminary Ridge.

A las 10 y media , Wartdrige cambia de formacion para avanzar cubirendo la bateria de artilleria de Calgin. 

La artilleria  del sur abre fuego logrando tocar a los chicos de azul. 

En el lado sureño las brigadas de heth tratan de cargar sobre Seminary Hill , mientras que la artilleria y gavin logran desordenar a archer. 

Aun con la superioridad de artilleria que disponia heth se mantenia cauto y  su artilleria continuaba batiendo desde la lejania. 

Gavin  y devin siguen manteniendo la linea pero sufren bajas. Mientras que las brigadas de Pettygrew y archer  a su vez sufren bajas.

Archer en el falnco derecho y pettygrew logran hacer hueco tomando de momento Seminary ridge.

En la retaguardia Reynolds  manda formar a la artilleria para cubrir el avance de sus brigadas sobre  Seminary ridge. Mientras que Heth  manda a  su artilleria atalajar para tratar de formar una bateria en Seminary. 

Devin logra volver a formar su brigada para dar apoyo a la unidad de Cutler . con la artilleria y el fiuego de las unidades la brigada de flanco  sudista se retira mientras que la fuerza del norte trata de flanquear a pettycrew que era la unica unidad en  semynary  hill. 

Y lelgamos a las 11 y media , con bajas tanto en el norte como en el sur , ya se nos hacia tarde y dejamos  la partida para recojer tranquilamente  e ir a tomar algo. 

En esta batalla tuvimos a un general nuevo  que llevo a Reynolds y a los refuerzos, como siempre una pasada y bueno 

flota antartica

Primeros elementos del pedido de antarticos de un buen cliente , de momento solo me falta el portaaviones y un par de bombarderos

unos 17 libras para el fow del mismo cliente

Panzer Iv

Historia

El Panzer IV era el tanque habitual de las compañías de carros de combate alemanas, siendo producido y utilizado en todos los teatros de combate durante la guerra. El diseño fue mejorado en varias ocasiones para hacer frente a las nuevas amenazas de las fuerzas enemigas.

El 11 de enero de 1934, siguiendo las especificaciones de Heinz Guderian, el Departamento de Armas del Ejército elaboró los planes para un tanque medio con un peso máximo de 24.000 kilogramos y una velocidad máxima de 35 km/h. Fue diseñado como ayuda y anti-infantería, utilizando un cañón de alto calibre y velocidad lenta. Sin embargo, no se requería que se enfrentara a tanques enemigos en condiciones iguales.

Krupp, Rheinmetall y MAN construyeron los prototipos, que fueron probados en 1935. Como resultado de las pruebas, el diseño de Krupp fue seleccionado para se producido en masa. El primer Panzer IV salió de la línea de montaje en octubre de 1937, y se construyeron un total de 35 en los siguientes seis meses.

Entre 1937 y 1940, se intentaron crear piezas estándar entre el Panzer IV de Krupp y el Panzer III de Daimler-Benz.

El Panzer IV se diseñó principalmente para hacer frente a la infantería y fortificaciones mientras que el Panzer III se enfrentaría a unidades enemigas blindadas. Con este fin fue equipado con un cañón KwK 37 L/24 de 75 mm, que era efectivo contra blancos blandos pero que carecía de penetración contra blindaje. Tenía una exactitud pobre, porque el cañón era muy corto (1,8 m), debido a la baja velocidad de salida de la bala. En comparación, el cañón L/48 era el doble de largo (3,6 m).

La experiencia en combate mostró que el cañón L/60 de 50 mm montado en los últimos modelos del Panzer III era inefectivo contra los tanques enemigos a grandes distancias. Los Panzer III luchaban contra los T-34 soviéticos y los M4 Sherman de Estados Unidos, que portaban cañones de 75 o 76 mm.

El diseño del Panzer IV ya utilizaba un cañón de 75 mm y fue la elección obvia para el desarrollo del siguiente carro de combate medio. Como la Wehrmacht necesitaba un tanque con buenas capacidades anti-carro para enfrentarse al T-34, la producción del modelo F del Panzer IV fue cambiada a un modelo mejorado con una torreta rediseñada que portaba un nuevo, y más poderoso, cañón antitanque L/43 de 75 mm. El sistema de ruedas también fue modificado para utilizar cadenas de oruga más anchas para poder soportar el incremento de peso por el nuevo cañón.

Estos cambios fueron apuntados en las convenciones de nombre. Los antiguos Panzer IV F con el L/24 fueron renombrados como Panzer IV F1, y los nuevos equipados con el L/43 como Panzer IV F2. El Panzer IV F2 fue designado posteriormente como Panzer IV G y la producción continuó con ese nombre. A finales de 1942 el cañón del Panzer IV G fue cambiado por uno mayor, el L/48 de 75 mm. Los modelos antiguos fueron a menudo mejorados para aumentar su eficiencia en combate.

Estas mejoras permitieron al Panzer IV mantener la distancia con los diseños más modernos como el Sherman y el T-34. La producción continuó y fue intensificada, mientras que el tanque medio más efectivo Panther entraba en servicio, debido a su bajo coste y su alta fiabilidad.

Los aliados de Alemania recibieron pequeñas cantidades de Panzer IV. Bulgaria recibió 88 vehículos, y los utilizó contra los alemanes a finales de 1944. Finlandia compró 15 Panzer Ausf. J, que llegaron demasiado tarde para ser utilizados en la Guerra de Continuación contra los soviéticos (1941-44) o contra las tropas alemanas en la siguiente Guerra de Laponia (1944-45) y sirvieron como vehículos de entrenamiento hasta 1962. Otros países como Hungría, Rumanía, España y Yugoslavia recibieron Panzer IV.

En los años 1950/1960, Siria compró varias docenas de Panzer IV de la Unión Soviética, Francia, Checoslovaquia y España que se utilizaron contra Jordania en 1965 y en la Guerra de los Seis Días en 1967.

refuerzos para mis ejercitos de la salle

General frances juntocon ordenanzas  preparados para  repartir ordenes entre mis franceses

Oficiales ingleses , rebaseados en las peanas que me recomendo el señor tendero

Regimiento de refuerzo para el apoyo de infanteria frances

Artilleria francesa epoca napoleonica

Así que ante este panorama cuando Gribeauval, consiguió imponer sus tesis a otras proposiciones de reforma, lo primero que hizo fue dividir la artilería en cuatro tipos, de costa, de asedio, de plaza y de campaña. Su mayor empeño estuvo en las piezas de campaña sobre las que aplico una estandarización del conjunto, desde las cargas de munición hasta las herramientas de reparaciones. El número de tipos de piezas de campaña para los cañones se redujo a tres tipos 4, 8, y 12 libras y para los obuses 6 y 8 libras.


Gribeauval también redujo la longitud de las ánimas y el grosor de los tubos, usando la técnica del fundido macizo que luego se perforaba frente al fundido hueco. Aunque a priori esto reducía la cantidad de la carga de pólvora se compenso con unos proyectiles perfectamente esféricos y bien calibrados que se ajustaban perfectamente a la pieza lo cual conseguía una mayor eficacia de los gases propelentes durante el disparo. También se impuso el uso de cargas de pólvora prefabricadas y se sustituyo el sistema de cuñas por el de tornillos para apuntar la pieza así como una mira ajustable que tambien mejoraba la puntería del artillero. Las cuñeras también se mejoraron gracias a unas gualderas aligeradas. Todo esto unido a los avantrenes mejorado daban un peso final de dos toneladas para un cañón francés de 12 libras.

Tampoco el resto de los elementos, cuñeras, armones, forjas de campaña se libraron del rediseño; por ejemplo las ruedas aumentaron su tamaño lo que le hacía más maniobrable en campaña, con sólo dos tamaños e intercambiables para todos .Por otra parte el interior de los armones se compartimentó para los diferentes tipos de munición con espacios para las mechas herramienta…

La reforma llegó tambien a los tiros de caballos con nuevos modelos de arneses que aumentaban el rendimiento con menor numero de animales por pieza. También hubo otros detalles más específicos, como el cofre sobre la cuñera en el cabían entre 9 y 18 proyectiles para se usados inmediatamente con lo que se podía empezar el fuego sin necesidad de esperar la llegada del armón de municiones. También en 1800 se militarizó el tren de artillería y las piezas eran transportadas por los mismos soldados que luego hacían fuego con ellas, evitando los problemas con los civiles que antes habíamos comentado.
La reforma de Gribeauval en resumen contó entre sus grandes logros, la estandarización, la movilidad que consiguió que la artillería llegase a los campos de batalla casi al mismo tiempo que la infantería y bombardear objetivos en campaña a más de un kilómetro.

 La instrucción de los artilleros en cuanto a montar la pieza apuntarla y disparar tomó tanta importancia como la tenía en otras armas. Otro logro de Gribeauval al margen del específicamente artillero fue el imponer criterios técnicos y científicos en contraposición a otros criterios puramente militares basados en la valentía, la obediencia y el honor, ya que un arma que podía matar a esa distancia no encajaba en esos obsoletos parámetros; de hecho mandos de la época acogieron de mala gana esos cambios que estaban basados en un enfoque más racional de la guerra.

sequitos inquisitoriales

Fase 4 de los refuerzos para el ordo malleus , en un principio no tengo suficientes para hacer un ejercito del ordo asi que cumpliran como sequito inquisitorial 

ZULUS

Orígenes

Según su tradición oral, el pueblo zulú se considera descendiente de un caudillo legendario de los a bantu bakua zulu (Pueblo de la Tierra de Zulú).

Originalmente era un clan menor, fundado hacia 1709 por Zulu kaNtombhela. En la lengua zulú, Zulu significacielo, o firmamento. Hacia el siglo XVIII ya comerciaban con los portugueses en la bahía de Delagoa. El primer caudillo importante fue Senzangakona entre el 1787 y el 1816, quien integró todos los clanes zulús en una única entidad político-administrativa hacia 1807.

Se considera fundador de la nación zulú al caudillo Dingiswayo, hijo de Jobe, quien del 1807 al 1818 fue jefe de la Confederación Mtetwa. Anexionó numerosas tribus pequeñas y unificó las 30 tribus zulúes, al tiempo que se enfrentó a los colonos ingleses que avanzaban desde Natal.

Shaka, hijo de Senzangakona y lugarteniente de Dingiswayo, se autoproclamó rey (Inggonyama) después de asesinarlo en 1818, junto a Zwide, hijo de Dingiswayo y heredero legítimo, gobernó hasta 1828. Organizó militarmente al pueblo zulú, renovando el armamento y las tácticas de combate. Formó un ejército de 50.000 guerreros y se apoderó de Natal, Matabeleland y el sur de Mozambique.

Las expediciones que organizó causaron cerca de un millón de muertos y el éxodo de los clanes ndebele de Mzilikatzi y Zwangerdaba, dentro del marco del período Mfecane. Envió embajadores a Ciudad del Cabo y permitió el comercio extranjero en Natal. Su reino alcanzó una extensión de 30.000 km², con 250.000 habitantes y 25.000 guerreros. Finalmente, en 1828 fue asesinado por Dingane.

Dingane reinó desde 1828 hasta 1838, después de deshacerse de su hermano Mhlangana. En 1835 permitió las primeras misiones religiosas europeas en el reino, pero se enfrentó a los bóeres que se establecieron en Natal. En 1837 mató a traición a Piet Retief y a algunos bóeres más, tras lo que Andries Pretorius le derrotó en la Batalla del Río Sangriento. En enero de 1840, Pretorius y otros 400 bóeres ayudaron al jefe Mpande en su rebelión contra el rey Dingane hasta su derrocamiento y su muerte.

Mpande será rey de 1840 a 1872. Los bóeres proclamaron la República de Natal en 1840, que fue anexionada a la Colonia del Cabo el 1844. Los bóeres abandonaron el territorio zulú, migrando hacia el norte, mientras al sur se establecieron británicos y trabajadores hindúes y chinos. Zulúes y europeos mantuvieron relaciones estables y pacíficas durante todo el reinado de Mpande.

Cetshwayo fue rey zulú de 1872 a 1884, coronado en Durban por el gobernador británico de Natal. Contaba con un ejército de 60.000 guerreros divididos en 60 iviyo (regimientos), comandados por un induna enkula (general). A partir del 1877 comenzaron las primeras fricciones entre británicos y zulúes, que desembocaron en la Guerra Anglo-Zulú de 1878. Aquel mismo año 20.000 guerreros zulúes masacraron a 1.800 miembros del ejército británico en la batalla de Isandhlwana, lo que provocó la caída del gobierno de Benjamin Disraeli, pero 3.500 zulúes no pudieron reducir a un centenar de británicos en Rorke's Drift. Los británicos solicitaron refuerzos a la metrópoli, y en 1879 atacaron la capital zulú, Ulundi, donde 20.000 guerreros fueron vencidos por 6.200 soldados británicos, armados con doce cañones y dos ametralladoras. El rey Cetshwayo fue capturado y exiliado entre 1880 y 1884, año este último en que se le permitió volver.


Dinizulu fue proclamado rey a la muerte de Cetswayo, gobernando de 1884 a 1913, iniciando una revuelta anti-británica en 1887, fracasando, e incorporándose oficialmente el territorio del reino zulú a la colonia de Natal en 1897. Como consecuencia de esta rebelión, Dinizulu fue en 1890 exiliado a la isla de Santa Elena (la misma a la que fuera exiliado Napoleón Bonaparte) durante siete años. Entre 1906 y 1910 se produjo una nueva revuelta entre los zulúes dirigida por el caudillo Bambaata, fracasando. Dinizulu fue encarcelado en marzo de 1908, hasta 1911, como posible instigador de la revuelta.

Servicio de pintura

Comienzo con una aventura nueva .
La 23  narmeniana lanza el servicio de pintura , tanto al por menor como al por mayor
minis de 28 , 15 y 6 mm , se hacen presupuestos individualizados ,

Para mas informacion
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